2月12日は「ボブスレーの日」
1938年のこの日、北海道札幌市で日本初となる「全日本ボブスレー選手権大会」が開催されたことに由来する記念日。
ボブスレーは、氷で作られたコースを専用のそりで滑走し、タイムを競うウィンタースポーツです。スタート直後は選手たちが全力でそりを押し出し、その後は一気に乗り込み、ハンドル操作でカーブを攻略していきます。
最高時速は100kmを超え、急カーブが連続する氷のコースをわずかな誤差で駆け抜ける姿は圧巻。そのスピード感と精密さから、ボブスレーはしばしば“氷上のF1”とも呼ばれています。
空気抵抗を極限まで減らす機体設計、0.01秒を争うタイム差、そしてチーム全員の息の合った動き。個人競技のようでありながら、実は高度なチームスポーツでもあるのが特徴です。
日本代表の愛称「DANGAN JAPAN」
そんなボブスレー日本代表の愛称が「DANGAN JAPAN（ダンガン・ジャパン）」です。
氷上を弾丸のようなスピードで滑走する姿を彷彿とさせるこの呼び名は、日本チームの力強さと挑戦の象徴でもあります。
日本のボブスレーは、設備や環境の面で欧米に比べて決して恵まれているとは言えません。それでも技術力や工夫で世界に挑み続けてきました。
町工場の技術を結集した「下町ボブスレー」プロジェクトが話題になったこともあり、競技そのものだけでなく、“ものづくり日本”との結びつきでも注目を集めてきました。
スピード競技でありながら、そこには人の知恵や技術、連携が凝縮されています。
ミラノ・コルティナ冬季五輪と日本代表の話題
ミラノ・コルティナ2026冬季オリンピックをめぐり、日本代表が出場に至らなかったことが報じられました。
連盟側のルール解釈に関する認識の違いなどが影響したとされ、「幻の日本代表」とも言われています。
世界の舞台を目指して努力を重ねてきた選手たちにとっては、悔しさの残る出来事だったはず。
ボブスレーはスピードや技術だけでなく、国際ルールや出場枠、ランキング制度など複雑な条件が絡む競技でもあります。華やかな滑走の裏には、見えにくい準備や調整の積み重ねがあるんですね。
今回は、そんなボブスレー日本代表の愛称「DANGAN JAPAN」の『DANGAN・弾丸』を筆文字で表現しました。
氷上を走る弾丸のような迫力と、日本チームの挑戦の歴史。その背景を少し知ったうえで文字を見ると、また違った印象になるかもしれません。
